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版主:小妖  燃气风云  秋水长天  
       
   
楼主 天然气相关系列报道 2006-07-18 09:57:35
发贴心情 克拉玛依至乌鲁木齐天然气新管道全线竣工

 
   乌鲁木齐7月17日专电  从新疆克拉玛依至乌鲁木齐的天然气管道近日全线竣工,由此我国西部地区的天然气管网“家族”又添“新丁”。

   克拉玛依至乌鲁木齐输气新管线全长285公里,总投资6亿元,是中国石油股份公司和新疆维吾尔自治区的重点工程,干线起点为克拉玛依金龙一级配气站,终点是乌鲁木齐王家沟门站,于2005年10月开工。

   记者从克拉玛依市委办公室获悉,克拉玛依至乌鲁木齐输气管道主体焊接工作已经完成,目前正在利用通球扫线技术将新建管道中残留的水和气全部排出。预计干燥工序完成后,8月初该管线具备投产条件。

   该条管道年输气量约为10亿立方米,是目前管线输气能力的一倍。现运行的克拉玛依至乌鲁木齐输气管线已“服役”25年,其技术水平和输送能力已远远不能满足天然气外输量增长的需要。             (来源:新华社)

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第2楼 回复:天然气相关系列报道 2006-07-18 10:15:54
发贴心情 我国首个LNG项目今日投产 中澳总理共同出席庆典仪式

  今天(28日),我国第一个LNG(液化天然气)试点项目———总投资达290亿元的广东LNG项目(深圳大鹏LNG项目),将在深圳举行隆重的投产庆典仪式。

  广东LNG项目于1999年12月获国家批准立项,2003年12月28日正式开工建设。随着广东LNG项目一期工程投产,从澳大利亚海底采出的LNG,将灌入LNG运输船,送抵深圳秤头角接收站,进行装卸、储存、气化。气化后的天然气通过385公里输气干线管网(一期),送至深圳、东莞、广州、佛山、香港五座城市和惠州、前湾、珠江、美视、东部五座电厂。液化天然气输送到各城市门户站后,经城市管网送达千家万户。根据用户用气计划安排,广东LNG试点项目将分为两期建设。今日建成投产的一期工程眼前接收能力为370万吨/年;二期规模初定为660万吨/年,将增加中山、江门、珠海、惠州等城市用气。

  据深圳大鹏液化天然气有限公司总经理初燕群介绍,于5月25日远渡重洋运抵深圳大鹏接收站码头的澳大利亚LNG,已于6月中下旬输送给前湾、惠州、美视等几个电厂。这几大电厂对发电燃机进行调试后,近日内就可利用LNG发电。至于对居民供气方面,深圳大鹏可随时给深圳、东莞、广州、佛山、香港等城市供气。目前,这些城市的燃气部门正在对下游燃气管道、居民用户的点火接口等进行检修或改装,按照既定的目标,五地居民有望率先在8月下旬用上清洁、便宜的LNG.

  对于人们最关心的液化天然气价格问题,虽然进入居民家庭的液化天然气价格未最后确定,但据有关部门估计,每立方米比液化石油气价格低30%-40%左右。

  新华社深圳6月27日电 应国务院总理温家宝邀请,澳大利亚联邦总理约翰·霍华德27日抵达深圳,开始对中国进行为期三天的工作访问。

  访问期间,中澳两国总理将在深圳会晤,并共同出席广东液化天然气项目投产庆典仪式。

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第3楼 回复:天然气相关系列报道 2006-07-18 10:16:16
发贴心情 LNG入粤 广东将在全国率先进入天然气时代

  在人们的翘首盼望中,谈论了多年的广东液化天然气(LNG)项目今日顺利投产,清洁、环保、价廉物美的新能源即将陆续进入广东居民家庭。在能源匮乏、环境污染日甚给广东经济可持续发展造成压力的大背景下,LNG入粤到底给广东带来了什么?一位能源专家坦言,LNG入粤意味着广东将在全国率先进入天然气时代,这对于广东经济的可持续发展意义重大。对于广东省的能源结构而言,引入液化天然气,广东将在使用传统的煤炭、成品油等能源的基础上迈出能源多元化的新步伐。

  引进LNG缓解油品供应压力

  适度引进LNG是实施广东能源多元化战略选择的重要内容。当前广东省能源发展中还存在着结构不合理、能源供应紧张的问题。按照中央对广东提出的率先基本实现现代化的要求,今后15年是广东全面建设小康社会的重要发展时期,能源消费需求将进一步增加。

  广东能源供应紧张主要原因在于广东能源资源匮乏,能源供应严重依赖外援,目前约七成成品油由省外调入,由于广东已宣布退出煤炭市场,煤炭资源100%需从外省调入或依靠进口。经济的快速发展有可能激化能源供需的矛盾。有关人士指出,要解决好能源发展存在的问题,保证能源供应,实现建设资源节约型、环境友好型社会目标,就必须在坚持节约优先的同时,走多元化的能源发展道路。

  天然气是清洁能源,世界天然气资源丰富,对广东这样一个能源匮乏、具有沿海优势的省份而言,适度进口LNG是构建安全、经济、清洁、多元化能源供应体系可供选择的途径之一。广东引进LNG,每年将从澳大利亚进口相当固定的天然气,这无疑可大大缓解成品油和液化石油气供应的紧张。由于LNG供应也存在着运输、价格、资源等风险,因此,广东天然气发展将按照国家能源发展战略的要求,按照国家的统一部署,坚持适度发展的原则。

  LNG使能源结构更合理

  另一方面,广东能源发展的不合理还体现在能源开发利用与环境矛盾较突出上。经历20多年经济的快速发展,广东经济取得的业绩有目共睹,但由于过度发展高能耗、高污染产业,环境保护力度不够,部分地区经济发展大大超过环境承载能力,近年来,珠三角地区的空气污染较为严重,是我国酸雨污染的重灾区,成为阻碍经济可持续发展的因素。

  比如发电行业,我省电力能源奇缺,但由于环保的要求,省内燃煤发电逐渐受到限制,利用清洁的可再生能源和新能源发电也开始成为电力集团的战略选择。根据广东省的规划,未来发电结构中,LNG会占一个合适的比例。预计到2007年底,广东LNG约占市场装机的11%左右。据专家介绍,天然气发电的环境效益十分可观;而且,由于与燃煤发电、核电或水电相比,天然气发电站的单位投资成本较低,能量转化效率较高,先期施工周期较短,负荷管理灵活性较高,所以其经济效益可能会很快彰显。此外,天然气发电的启停速度快,尤其在高峰期电网负荷变化大的时候,其调节功能非常好,可发挥重要的调峰作用。

  适度发展液化天然气正是构建全省安全、经济、清洁能源供应体系的重要举措,它与大力节约能源,降低能源消费强度;积极开发利用风能、太阳能、生物质能等清洁可再生能源;合理扩大利用“西电”

  规模;扩大炼油能力,建立石油储备;大力发展核电,优化发展煤电等一起,成为我省构建更合理的能源结构、发展能源多元化战略的重要内容之一。

  广东面临引进LNG大好机遇

  由于国际油价长期居高不下,全球对更清洁能源天然气的需求增长强劲。天然气是21世纪消费量增长最快的能源,占一次性能源的比重将越来越大。预计2050年天然气占一次性能源消费比例将达到30%,届时天然气将完全取代石油或与石油持平成为第一能源。

  从当前国内外环境来看,广东面临引进LNG大好机遇。从国际看,世界天然气市场快速发展,世界LNG资源供应较充足,LNG运输市场发展成熟;从国内看,国家重视天然气的引进利用,有关政策正在制订之中;从省内看,我省对使用LNG等清洁能源有较强的经济承受能力,天然气需求市场大,引进LNG在全国先行一步。众多国家能源公司均表达了愿意加强与广东在LNG资源方面的合作、积极参与广东天然气市场开发的强烈愿望。

广州:到期煤气灶该不该换?
深圳:免费更换调压器
佛山:4.8万吨气首供3个区
东莞:市民8月可用上天然气

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第4楼 回复:天然气相关系列报道 2006-07-18 10:16:41
发贴心情 俄公司称中国是俄天然气出口“优先方向”

 
  新华社莫斯科电 俄罗斯石油公司子公司??“萨哈林项目”公司总经理列夫?布罗茨基26日表示,中国市场仍是俄罗斯天然气输出的“优先方向”。

  据俄塔社报道,布罗茨基在南萨哈林斯克举行的新闻发布会上说,俄罗斯石油公司正就未来20年内自萨哈林1号项目向中国出口80亿立方米天然气事宜与中方企业进行谈判。他希望双方能在2007年前结束谈判并签署合作原则协议。

  布罗茨基透露,俄罗斯石油公司目前仍在与日本就共建天然气管道事宜进行谈判。对亚太地区国家的天然气供应将在2011年至2012年间启动。

  据介绍,萨哈林1号项目预计在2017年达到开采顶峰,届时天然气年产量可达110亿立方米。

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第5楼 回复:天然气相关系列报道 2006-07-18 10:17:07
发贴心情 中国天然气路线图曝光:俄气东西两线同挺进




  三条能源动脉直通中国
  中国正在编织一张“超级”网络,以获取一种国内越来越渴望的物资。它就是天然气,有望与石油“平起平坐”的能源,也是本世纪消费量增长最快的能源。
  在6月15日、16日举行的“中国石油天然气管道发展高峰论坛”上,来自学界和业界的十多位权威能源专家对这张将在未来深刻影响中国经济的网络图做出了具体描述,他们第一次清晰地向公众呈现出中国未来20年天然气路线图的主貌。  
  国内“大动脉”快速形成
  20世纪90年代后期以来,陕京线、西气东输线、忠武线、陕京二线等多条天然气“大动脉”相继建成投产。
  “加上筹划建造中的沿海天然气管道及中俄输气管道、中哈输气管道等多条跨国天然气管线,中国骨干输气管道的基本框架正在快速形成。”中国石油大学教授刘毅军介绍说。
  目前,中国国内天然气管道总长度是2.4万公里。广东油气商会会长梁承娱预计,至2010年底,中国天然气管道会增加到3.6万公里。
  中国石油学会石油储运专业委员会名誉理事长潘家华的判断是,2020年以前为我国天然气管道工业快速发展期,2021年至2030年为成熟期。
  能源海上通道先行启动
  但需要面对的是,越来越大的天然气供应不足的压力将向中国袭来。预测显示,2020年中国天然气缺口将达到500亿到900亿立方米。
  “对于天然气存在的缺口,我国将主要采取海上LNG(液化天然气)进口和陆路管道天然气进口的方式解决。”在中石油天然气与管道分公司副总经理汤亚利看来,建海上、陆上进口天然气管道的任务已经很迫切。
  中国的海上通道已经先行启动。为了满足国内天然气市场需求的快速增长,中国同时通过海上通道启动多项LNG进口项目,它的气源包括澳洲等国家和地区。
  目前,中国有11个沿海省、市、自治区计划建设大型LNG进口项目,其中广东省计划建设两个LNG项目,预计会有12个LNG项目需要国家审批。
  俄气东西两线挺进
  与海上运输相比,从陆上管线运输是一种更加稳妥的方式,但充足的气源从何而来?
  今年3月,这个问题的答案初现。中俄签署了《关于从俄罗斯向中国供应天然气的谅解备忘录》,从2011年开始,世界头号天然气出口国俄罗斯向中国市场供应天然气,每年进口量将达600亿至800亿立方米。
  俄输华天然气将有两个战略方向:西线管道将从俄西西伯利亚经阿尔泰边疆区进入中国新疆,最终与“西气东输”管道连接,向中国沿海地区供气;东线管道可能运输科维克塔的天然气,也可能运输萨哈林和位于雅库特的恰扬金油气田的天然气。
  此后不久,俄与中石油、中石化共同决定,首先建设全长约3000公里的西线管道,预计5年之内建成通气,年输气量达到300亿到400亿立方米。
  中亚天然气西进
  除了来自俄罗斯的两条天然气管线外,让能源专家们倾注热情的还有拟建中的中国与中亚三国天然气管线。
  “2009年以后,土库曼斯坦每年输往中国的300亿立方米的天然气也将是我们的一个重要来源。”潘家华说。
  今年土库曼斯坦总统访华期间,中土签署了从2009年起每年向中国出口300亿立方米天然气的30年长期合约。这份价值数十亿美元的天然气协议规定,中土天然气管道将在2009年前建成。这样一来,土库曼斯坦将比俄罗斯还要早两年向中国提供天然气。
  一个现实问题是,中土两国并不接壤,双方天然气贸易的结算地点是土库曼斯坦与乌兹别克斯坦的边境。而拟议中的这条天然气管道需要途经乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦的领土再进入中国境内与西气东输管道对接。
  但值得庆幸的是,途经的两国都是天然气丰富的国家,并且都有向中国输送天然气的愿望。这就意味着,一旦中土天然气管道搭建后,三个中亚国家可以源源不断地向中国提供天然气资源。

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第6楼 回复:天然气相关系列报道 2006-07-18 10:17:28
发贴心情 首破垄断 新奥能源销售公司获天然气进口权




  天然气进出口权被国有石油三巨头垄断多年的格局终于由一家民企打破。昨从新奥集团证实,该集团旗下新奥能源销售公司日前已获商务部批准成立,新奥由此成为国内第四家获得天然气进出口权的企业。

  据新奥集团文化中心有关人士介绍,新奥能源销售有限公司是集团旗下上市子公司新奥燃气(2688.HK)实施能源分销战略的重要载体。此次进出口权获批后,该公司成为继中石油、中石化、中海油之后,第四个获得天然气进出口权的企业,也是唯一一家获得天然气进出口权的民营企业。

  据了解,新奥此次将获得天然气、LPG、甲醇、二甲醚和多种重要燃气物资的进出口权,这为新奥燃气实现国际能源贸易打通了法律和政策上的关口,同时也将帮助新奥燃气在能源分销战略实施过程中获得更大的灵活性和优势。

  业内人士指出,我国对天然气的进出口管理和原油有所不同。根据《原油、成品油、化肥国营贸易进口经营管理试行办法》等文件,只要具备相应条件的民企,都可申请原油进出口权。截至2005年底,共有19家公司得到了非国营贸易的原油进出口许可,其中包括远大集团、湖北天发等。但由于配额制度的限制,民企到海外批发仍需经中石化等大型国企这一关。

  而对天然气,我国虽未规定相应的进出口配额和贸易权限制,但由于天然气贸易仰赖于大规模稳定的用户,通常也只有实力雄厚的国有巨头具备进出口的条件和资质。在我国,天然气进出口权此前一直被中石油、中石化与中海油所垄断。

  “此次能拿到这块重要的牌照和新奥已经构建的能源分销体系密切相关。”新奥有关人士说,新奥集团自1992年进入清洁能源分销领域后,现已构建成以天然气、液化石油气为主要产品,以城市民用、汽车加气和工商业用户等为终端客户的能源分销体系。

  不仅如此,新奥还雄心勃勃地渗入上海等大城市的燃气终端。此前有报道称,新奥燃气将以人民币1.2亿元现金出资并控股上海最大车用液化气企业———九环汽车液化气发展股份公司(下称“九环”),从而杀进上海液化气市场。据称该收购现已获上海市国资委批准,并交至国家商务部备案。

  截至2005年底,新奥燃气已在全国15个省近60个城市铺设了天然气、液化气分销网络,并在上述地区成立了100多个全资、控股公司和分支机构,市场覆盖城区人口超过3500万。这是新奥此次得以获取天然气进出口牌照的重要基础。

  目前,新奥燃气的气源供应主要依托国有石油公司,城市管道天然气的主要供应商是西气东输、陕京二线等国家管网。但新奥并未放弃拓宽自己的气源供应渠道。其已从新疆、河南等地采购液化天然气作为气源补充,在北海自建的液化天然气项目也是其在两广地区气源保障后盾之一。

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第7楼 回复:天然气相关系列报道 2006-07-18 10:17:48
发贴心情 天然气将取代液化石油气成为深圳市的主气源



  我国首部燃气行业的专项发展规划——《深圳市燃气行业发展规划(2006-2020年)》日前通过专家评审。根据《规划》,天然气将取代液化石油气,成为深圳主气源。到2020年,天然气在深圳市能源结构中的比例将达到20%以上。

  据了解,目前深圳的燃气供应格局是以液化石油气为主,气化率达到了100%。在管道供应与钢瓶供应两种模式中,钢瓶的供应规模较大。2005年,全市液化石油气用气量69.75万吨,家庭开户数为204.84万户。其中,通过管道供应仅为16.59万吨,占总用气量23.78%,家庭用户72.13万户。

  按照《规划》的目标,到2010年,深圳天然气及管道液化气气化率达到50%以上,发展居民用户110万户。2020年全市天然气使用率达到75%以上,发展居民用户300万户。

  通过供应管道的延伸,天然气将逐步取代液化石油气成为居民生活的主要气源。这一转变将自下个月开始。今年7月,深圳将有第一批用户使用清洁的天然气。到2010年深圳市天然气供应规模将达到31.6亿立方米/年,2020年深圳市天然气供应规模将达到77.23亿立方米/年。

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第8楼 回复:天然气相关系列报道 2006-07-18 10:18:02
发贴心情 保华联手中石油 LNG项目落户洋口港

 
   上海证券报讯 保华集团昨天宣布,公司已和中石油签订合作协议,保华将在洋口港兴建液化天然气(LNG)接收站,并展开前期工程工作。但迄今为止,还没有任何迹象证明中石油已经为洋口港项目落实了气源。

   保华表示,双方将会就液化天然气的前期工程展开工作,包括洋口港总设计规划,从而确保液化天然气接收站的运作可保持流畅;同时,又会探讨多方面的技术工作,如发展液化天然气接收站的设计工程及建筑方法等。

   去年5月,中石油高级副总裁苏树林在获得洋山港LNG开发权后曾表示,项目气源将从国外引进,预计一期工程年引进液化天然气350万吨,远期达600万~800万吨。

   但是自从合同签订后,中石油迟迟没有拿下任何气源。

   由于国际LNG的价格和原油价格时刻联动,在国际油价高位运行的情况下,中石油拿气源的难度非常大。特别是近期以来,美国出现历年来最严重的“气荒”,更使得LNG的市场行情一路看涨。因此专家表示,中石油选择在没有气源的情况下上马建设LNG,其用意令人不解。

   而光大证券裘孝峰认为:中石油提速建设这一项目可能是受到了压力。由于该项目已经被长期搁置,公司必须有所行动,以避免项目移交给其它两家公司。

   根据国家的“十一五”规划,洋口港已被列为江苏省可发展LNG接收站的地点。当时和中石油集团争夺洋山港项目的还包括中国石油化工集团和中国海洋石油集团。

   记者注意到,根据中国加入WTO的相关承诺,终端市场今年11月开放在即。一旦市场准入机制进一步明朗,“有油有气”的国际能源巨头也可能加入这个新业务中来。目前规划LNG项目的地区,都是中国经济最发达的地区。这意味着守住了这些地区的中国公司,将在未来的竞争中占据了主动权。

   上个月,中海油也在和印尼的气源谈判没有最终达成的情况下,开始提速建设福建LNG港口工程。

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第9楼 回复:天然气相关系列报道 2006-07-18 10:18:38
发贴心情 中国液化天然气运输(控股)将在2012年以前购买6艘LNG船舶

 
   道琼斯北京电 中国国家发展和改革委员会(National Development and Reform Commission)周二在其网站上发布公告称,中国液化天然气运输(控股)有限公司(China LNG Shipping (Holdings) Co.)计划在2012年以前购买6艘液化天然气船,为中国东部的两个接收站输送液化天然气。

   这份公告显示,这6艘138,000-165,0000立方米的液化天然气船将为建在上海及浙江宁波的两个接收站运送液化天然气。发改委没有在公告中披露船舶的造价预期。

   中国海洋石油总公司(China National Offshore Oil Corp., 简称:中海油)已经开始建设这两个液化天然气接收站,并预计在2008年以前投入运营。

   不过,由于中海油还不能确保液化天然气供应,因此运营时间可能被迫推迟。上述两个接收站都将由中海油运营。

   公告称,建立专门的液化天然气运输船队将确保在中海油与液化天然气供应方签署协议后,液化天然气能够顺利运抵接收站。

   按照中国液化天然气运输(控股)有限公司的计划,2009年下半年及2010年将各有1艘船舶交付使用。

   该公司同时拥有选择权,即在2010年选择增加一艘,2011年选择增加两艘,2012年选择增加一艘的选择权。

   公告称,中国液化天然气运输(控股)有限公司已向沪东、大连、江南和南通四家船厂发出招标邀请函,投标截止日期为8月15日。

   中国目前正与包括澳大利亚Woodside Petroleum Ltd. (WPL.AU)在内的全球液化天然气供应商进行谈判,但由于液化天然气价格过高,超出终端用户的承受能力,因此目前还没有就上海及宁波接收站的气源达成任何协议。

   中国液化天然气运输(控股)有限公司成立于2004年,是中海油、中国远洋运输(集团)总公司(China Ocean Shipping (Group) Co.)和招商局集团(China Merchants Group)共同组建的合资公司。

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第10楼 回复:天然气相关系列报道 2006-07-18 10:20:07
发贴心情 印尼气源有望尽快落实 中海油福建LNG项目提速
 


 印尼再提出口价格中海油将多付129亿美元

   中国交通建设集团四航局昨天宣布,公司已正式和中海油福建天然气公司签订了福建LNG站线项目港口工程合同。中交四航局将在18个月内完成该工程,福建LNG项目提速。

   由于“气源”没有落实,该项目自2005年初得到发改委审批后,一度被拖延至今。

   不久前,中海油和印尼能源和矿产资源部长分别宣布,进口LNG的谈判取得进展。5月底,中海油董事长傅成玉在股东大会上表示:公司与印尼东固气田的利益磋商进展良好。但是他没有做进一步披露。

   同时,印尼能源和矿产资源部长Purnomo透露,印尼与中海油母公司中海油集团,已就输入福建东固液化天然气(LNG)达成价格协议,每桶由原来的25美元,上调到35至38美元。这是印尼第二次提高出口价格,印尼官员于2005年1月表示,出口价格将由23美元上调至25美元。现在价格比双方最初商谈的价格,足足高出15美元,导致中海油将多支付129亿美元。

   中海油一位不愿意透露姓名的人士表示:目前的价格不但影响了公司进一步的市场开发,还会摊薄LNG项目的收益率,甚至导致项目的亏损,毕竟国内LNG终端消费价格还未与国际接轨。

   而印尼部长Purnomo还宣布:上述价格调整方案会在即将举行的印尼-中国能源会议上正式签署,但现在还没有确定该会议的召开时间。

   业内人士认为:这番表态意味着,38美元/每桶可能不是最终价格。如果国际LNG行情继续看涨,印尼方面也许要求继续提价。

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